تقنيات سلامة السيارات ، حارسك الخفي من الحوادث… دليل شامل

السيارات الحديثة مليئة بالتكنولوجيا المصممة لجعلها أكثر أماناً أثناء القيادة اليومية، تعمل تقنيات سلامة السيارات خلف الكواليس لإبقاء السيارة على الطريق وحماية السائق والركاب من الحوادث -لا قدر الله.

يتم اختبار كل سيارة جديدة بدقة للتأكد من أنها تفي بمعايير السلامة الصارمة، ويمكن لتصنيف Euro NCAP أن يوضح مدى جودة معايير سلامة السيارات.

على الرغم من أن تقنيات سلامة السيارات قد لا تكون مثيرة للإعجاب مثل إحصائيات الأداء ومراكز المعلومات والترفيه في لوحة القيادة، إلا أنه يجب ألا تتجاهلها عند اختيار سيارتك القادمة. بالطبع، كلنا على دراية بأشياء مثل الوسائد الهوائية وأحزمة الأمان، ولكن هناك الآن الكثير من الميزات الأخرى عالية التقنية التي يمكن أن تساعد في حمايتك.

ما الفرق بين المساعدة في حفظ الممرات والتحذير من مغادرة المسار؟ وهل الكاميرا ذات الرؤية المحيطية مختلفة عن نظام الكاميرا 360 درجة؟ في هذا الدليل، نقدم شرح كامل يشمل تقنيات سلامة السيارات تفصيلياً، وكيفية عملها لجعل القيادة أكثر أماناً بالنسبة لك.

مساعد الركن النشط

باستخدام كاميرات الفيديو والرادار وأجهزة الاستشعار بالموجات فوق الصوتية، يمكن أن تخبر السائقين أن سيارتهم سوف تلائم المساحة ثم تقوم بإجراء مناورات موازية لوقوف السيارات، كل ما على السائق فعله هو القيادة إلى جانب أقرب مركبة والضغط على زر، وستتولى السيارة القيادة والتسارع والكبح لتلائم السيارة في مكانها.

على الرغم من أن هذه الميزة تعد جزءاً من حزمة تقنية تكلف الآلاف، إلا أن هذه الأنظمة متوفرة الآن في مجموعة واسعة من السيارات، بدءاً من فورد فوكس وحتى تويوتا بريوس، وتسمح لك أنظمة BMW وتسلا بركن السيارات في أماكن ضيقة باستخدام مفتاح التحكم عن بعد.

الأسماء الشائعة: Park Assist، Automatic Parking Assist، Remote Smart Parking Assist، Intelligent Parking Assist، Parking Assistant، Autopark.

نظام تثبيت السرعة التكيفي

يمكن لأنظمة التحكم في السرعة التكيفية ضبط سرعة سيارتك تلقائياً للحفاظ على مسافة آمنة بينك وبين السيارة التي أمامك، ويمكن عادةً ضبط هذه المسافات يدوياً في أي مكان من مقدار طول سيارة واحدة أو اثنيتن إلى ثلاثة أو أربعة أطوال.

التحكم التكيفي في السرعة المزوّد بنظام التوقف والتشغيل (والمعروف باسم التحكم التكيفي في التطواف مع الإيقاف والتشغيل) قادر على العمل بسرعات منخفضة للغاية، بما في ذلك التوقف التام والبدء من جديد، مما يجعله مثالياً لحركة المرور أثناء التنقل والتوقف.

من خلال الجمع بين ذلك وبين تقنيات حفظ الممرات (باستخدام كاميرات الفيديو)، يمكن للعديد من السيارات السير على طريق سريع من تلقاء نفسها.

الأسماء الشائعة: Adaptive Cruise Assist، Active Cruise Control، Smart Cruise Control، Intelligent Cruise Control، Smart Cruise Control، Radar Cruise Control.

اقرأ أيضاً:

السيارات ذاتية القيادة : هوس أم احتياج ؟ دليلك الشامل

المصابيح الأمامية التكيفية

المصابيح الأمامية التكيفية تتبع اتجاه عجلات القيادة، وتقوم بعض الأنظمة بذلك عن طريق تحريك المصابيح الأمامية بشكل نشط مع الأماكن التي تشير إليها العجلات (اتجاه عجلة القيادة)، في حين تقوم أنظمة أخرى بتشغيل مصابيح أمامية منفصلة وظيفتها بالفعل هي تحديد اتجاه العجلات.

غير أن تقرير معهد Highway Loss Data يقول أنه لا يبدو أن هذه الأنظمة تمنع حوادث السيارات الواحدة (التصادم الذي لا تشارك فيه سوى سيارة واحدة)، لكنها تقلل من احتمالية وقوع حوادث مع السيارات الأخرى، ومع ذلك فهناك حاجة إلى مزيد من الدراسات لتحديد فعالية هذه النظم.

الأسماء الشائعة: Dynamic Bending Lights، Active Bending Lights.

مراقبة النقاط العمياء

نظام مراقبة النقطة العمياء هو نظام ينبه السائق إلى الأشياء الموجودة في أماكن السيارة العمياء (الأماكن والزوايا التي لا تستطيع رؤيتها)، عادةً ما تأتي التحذيرات بإضاءة من الأضواء الموجودة على المرايا الجانبية أو بالقرب منها والتي تضيء عند دخول سيارة أخرى إلى نقطك العمياء.

في بعض الحالات، ستوفر أنظمة المراقبة العمياء إنذاراً مسموعاً أيضاً؛ إذا قمت بتشغيل الإشارة للتحرك يميناً أو يساراً أو لتغيير حارات القيادة التي تم اكتشاف سيارة أخرى فيها بالفعل.

الأسماء الشائعة: Side Assist، Blind-Spot Detection، Lane Change Alert، Side Blind-Zone Alert، Blind-Spot Information System، BLIS ، Blind-Spot Collision Warning.

تنبيه الاصطدام – أهم تقنيات سلامة السيارات

عادةً ما يأتي نظام تحذير الاصطدام أو تنبيه الاصطدام، مع أنظمة تجنب الاصطدام والكبح التلقائي باعتبارها المرحلة الأولى في نظام منع الاصطدام الكلي، تستخدم ميزة التحذير من الاصطدام بعض التقنيات المصممة للتحكم التكيفي في ثبات السرعة لرصد مسافة السيارات القادمة.

عندما تضيق المسافة بين سيارتك والسيارة المقبلة بسرعة كبيرة، يدق تنبيه الخطر بصوت عالٍ ويظهر ضوء تحذير أحمر على الشاشة، وتتوقع بعض الأنظمة التعرض للاصطدام من الخلف أو الجانبين. هذا المزيج من التقنيات يهيئ الفرامل للتوقف السريع وشد أحزمة الأمان تلقائياً.

إذا لم يتباطأ السائق القريب، فإن السيارة لا تشد أحزمة الأمان فقط، بل تمسك الفرامل تلقائياً إذا كانت السيارة ثابتة بالفعل، تهدف هذه الميزة الأخيرة إلى تقليل فرصة الإصابة إلى الحد الأدنى والمساعدة في تجنب اصطدام السيارات بالأمام.

الأسماء الشائعة: Frontal Collision Warning، Forward Collision Alert، Pre-Collision Assist.

الفرملة التلقائية في حالات الطوارئ

كما يوحي اسمها، تفعِّل فرامل الطوارئ الأوتوماتيكية فرامل السيارة دون تدخل السائق؛ إذا كان هناك تصادم وشيك. الفرامل الأمامية التلقائية للطوارئ أكثر انتشاراً، ومع ذلك، فإن العديد من شركات صناعة السيارات تقدم أيضاً أنظمة تعمل عندما تكون السيارة في الاتجاه المعاكس.

تقنيات سلامة السيارات هذه قادرة على تقليل شدة التأثير -إن لم يكن تجنبه بالكامل- وتستخدم مزيجاً من تقنية الرادار والليزر والكاميرا لاكتشاف الأجسام الموجودة حول السيارة، وعند اكتشاف جسم، سيتم تنبيهك بواسطة صوت أو علامة تحذير على شاشة عرض. في بعض الحالات، تعمل فرامل الطوارئ التلقائية لمنع حدوث تصادم إذا فات الأوان على رد الفعل.

الأسماء الشائعة: Collision Mitigation Braking System، Active Braking، Pre-Collision System، Smart Brake Support، Autonomous Emergency Braking.

قد يهمك:

سيارات تسلا الكهربائية المستقبلية، مقارنة بين جميع طرازاتها

تحذير الخروج عن المسار

تقوم هذه التقنية بتبيه السائق عند خروجه عن حارة الطريق التي يمشي بها، وبعض الأنظمة الأكثر تقدماً؛ تستخدم أنظمة التمركز المعلومات من نظام الكاميرا لتصحيح التوجيه، بدلاً من مجرد تحذير السائقين أنهم ينحرفون عن حاراتهم.

تُعرف أيضاً باسم حارة السير، ويمكن أن تكون ذات تأثيراً قوياً، حيث تقوم بهز العجلات للسماح للسائق بمعرفة أنه في خطر؛ في بعض الأنظمة، تقوم كذلك بتوجيه السيارة لوسط الممر (الحارة) من تلقاء نفسها.

أسماء شائعة: Lane-Keeping Assist، Active Steering Assist، Lane-Following Assist.

الرؤية الليلية

يستخدم أحدث جيل من أنظمة الرؤية الليلية المُصممة بشكل أساسي لمنع الاصطدام مع المشاة والحيوانات، كاميرات الأشعة تحت الحمراء البعيدة (FIR) والبرامج الخاصة للتعرف على البصمات الحرارية للمشاة وراكبي الدراجات والحيوانات.

عادةً ما يتم تسليط الضوء على التهديدات القريبة باللون الأصفر، ولكن التحذيرات من الاصطدامات الوشيكة تظهر في شاشة العرض مع جرس أو رنين.

لا تعمل أنظمة FIR للرؤية الليلية حالياً على تشغيل فرامل السيارة من تلقاء نفسها، ذلك لأنه على الرغم من أنها يمكنها استشعار الأشياء بسهولة، إلا أنها قد ترتكب أخطاء في تحديد ما تراه بالضبط، على سبيل المثال؛ الشخص الذي يقف على الرصيف، لا يمثل نفس الخطر الذي تتسبب فيه الحيوانات على جانب الطريق.

الأسماء الشائعة: Night Vision Assist، Night View Assist Plus.

كاميرا الرؤية المحيطية

تعمل أنظمة الكاميرات ذات الرؤية المحيطية على تجميع لقطات الكاميرات المتعددة المثبتة في الخارج لتوفير رؤية بزاوية 360 درجة لسيارتك.

تستمر الأنظمة في التحسُّن، إلى الحد الذي تستطيع فيه بعض السيارات الفاخرة إنشاء نموذج ثلاثي الأبعاد لسيارتك يمكنك التجول فيه لرؤية موقعها بالنسبة للبيئة المُحيطة بها.

الأسماء الشائعة: Surround-View Camera، Around-View Monitor، 360-Degree Surround Camera، Panoramic View Monitor.

قيادة نصف ذاتية!

تقدم عدد من شركات صناعة السيارات أنظمة قيادة شبه ذاتية، وبعبارة أبسط؛ تجمع هذه الأنظمة بين التحكم التكيفي في السرعة وتوسيط الحارات للسماح للسيارة بالقيام بمهام القيادة من تلقاء نفسها.

مع ذلك، يحتاج السائق إلى مواصلة الانتباه إلى الطريق، حيث لا تزال تقنيات سلامة السيارات تعتمد على التدخل البشري في عدد من المواقف، وتقدم عدد من شركات صناعة السيارات المختلفة؛ أنظمة القيادة شبه المستقلة هي كالتالي:

أودي، كيا، بورش: Traffic-Jam Assist، بي إم دبليو: Traffic Jam Assistant، نيسان وانفينيتي: ProPilot Assist، مرسيدس: Distronic Plus، تسلا: Autopilot، وأخيراً فولفو: Pilot Assist.

أعتقد أنه يجب علينا أن نضع هذه الأنظمة في حساباتنا، ونختار ما يناسبنا من تقنيات سلامة السيارات لتبقى في أمان، وليس هذا فقط؛ بل أعتقد أنه من الواجب على دولنا العربية ألا تسمح بدخول سيارات تفتقد غلى الحد الأدنى من هذه التقنيات.