الإعلان عن أوّل سيارة SUV كهربائيّة من Polestar بأداء رائع وتقنيّات فاخرة!

كشفت Polestar النّقاب أخيرًا عن أولى سيّارتها الكهربائيّة من فئة SUV، السيّارات الرّياضيّة متعدّدة الأغراض، والّتي ستحمل اسم Polestar 3، ومن المنتظّر أن تصل الأسواق رسميًّا إلى المستهلكين المسجّلين بحلول الرّبع الأخير من العام المقبل 2023، وبسعر يبدأ من 85,300 دولار أمريكيّ، والطّلبات المسبقة متاحة الآن فعليًّا من خلال موقع الشّركة الرّسميّ، ورغمّ أنّ هذا يضعها مباشرة ضمن فئة سيّارات SUV العائليّة الفخمة باهظة السّعر، إلّا أنّها ستقدّم مجموعة لا بأس بها من الميزات الّتي تُكسبها بعض الأفضيّة في المنافسة.

قبل كلّ شيء، تعد Polestar 3 بتقديم أداء من أعلى طراز، قوّة وجودة، وأمانًا بالطّبع، وهو غير مستغرب من شركة تنتمي إلى عائلة Volvo. التّقديرات الأوّليّة تشير إلى قدرة السّيّارة السّير لمسافة 379 ميل (610km) وفقًا لاختبارات WLTP على بطاريّة باستطاعة 111kWh، وتلك الأرقام قد تختلف قليلًا في تقديرات EPA للطّرق الأمريكيّة، لكنّها بكلّ الأحوال تتفوّق على مسافة 305 ميل (491km) الّتي تقدّمها سيّارة EQS SUV من Mercedes، والأعلى سعرًا منها بفارق ملحوظ. فيما يتعلّق باعتبارات القوّة، تدّعي الشّركة أنّ سيّارتها الجديد قادرة على إنجاز تسارع من 0 إلى 100Km/h بنحو 5 ثوانٍ فقط من نظام الدّفع مزدوج المحرّكات بقدرة 483 حصان، وتلك المدّة تدنو من 4.7 ثانية مع اختيار حزمة الأداء (Performance Pack) بقدرة 510 حصان والّتي تأتي بتكلفة 6000 دولار أمريكيّ إضافيّة. حدّ السّرعة الأقصى عند 130MPH (209Km/h)، مع دعم الشّحن السّريع حتّى استطاعة 250kW.

لكنّ الجزء الأهمّ في تجربة السّيّارة هو عتادها التّقنيّ المميّز والفريد من نوعه؛ حيث تضمّ Polestar 3 في أدنى نسخها حتّى مجموعة شاملة من الكاميرات، بالإضافة إلى نظام رادار ومستشعرات فوق صوتيّة لتمكين مختلف ميزات الأمان الّتي عهدناها مع سيّارات Volvo، بما يتضمّن نظام رصد في الحجرة الدّاخليّ لتحذير السّائق بوجود الأطفال في المقاعد الخلفيّة. تقدّم Polestar أيضًا إمكانيّة طلب السّيّارة الجديدة مع حزمة الطّيّار (Pilot Pack) المعزّزة بنظام LiDAR الّذي يمثّل الأرضيّة الأساس لميزات القيادة الذّاتيّة، ولكنّ الشّركة لم تحدّد تكلفة هذه الإضافة بعد.

القدرات الحوسبيّة للسيّارة هو شيء آخر تتفاخر بها على حساب منافساتها؛ إذ تضمّ في داخلها شاشة ضخمة برّاقة بمقاس 14.5 إنش للتحكّم بكامل نظام المعلومات والتّرفيه، مستفيدة من منصّة الجيل الجديد من Snapdragon Cockpit Platform، وستكون أيضًا أولى سيّارات Polestar الّتي تعتمد نظامًا حاسوبيًّا مستندًا إلى Nvidia Drive لتشغيل كلّ ميزاتها المساعدة للسّائق. من الإضافات الأخرى الّتي سنراها في كلّ من حزمتَي Plus وPilot هناك نظام الصّوت ذي الخمس والعشرين مكبّرًا من Bowers & Wilkins بدعم Dolby Atmos، بالإضافة إلى نظام عرض المعلومات على الزّجاج الأماميّ (Heads-Up Display) وميزات المساعدة في القيادة على الطّرقات السّريعة والاصطفاف.